作者:   發(fā)布時(shí)間:2014/5/6 9:38:38   瀏覽次數(shù):2057

我國(guó)新開發(fā)一款可抗2000℃超高溫沖擊壓力傳感器

一種可抗2000℃瞬時(shí)超高溫沖擊的硅隔離耐高溫壓力傳感器日前在西安交大精密工程研究所研制成功。專家認(rèn)為，這一國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目的完成，將有效解決我國(guó)航空航天、石油化工、汽車工業(yè)等領(lǐng)域高溫環(huán)境下壓力測(cè)量和瞬時(shí)高溫沖擊下傳感器失效的技術(shù)難題，打破了國(guó)外同類產(chǎn)品對(duì)我國(guó)傳感器市場(chǎng)的壟斷，提升了我國(guó)這一行業(yè)的整體水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，具有很高的推廣和使用價(jià)值。常規(guī)的硅壓力傳感器只能在120℃以下進(jìn)行壓力測(cè)量，超過(guò)120℃時(shí)，傳感器的性能會(huì)嚴(yán)重惡化以至失效。

　　常規(guī)的測(cè)量方法和手段不能滿足高溫等惡劣環(huán)境下的壓力測(cè)量和自動(dòng)化領(lǐng)域越來(lái)越高的測(cè)量精度要求，致使我國(guó)高溫壓力傳感器產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)主要依賴進(jìn)口。西安交大研制的耐高溫壓力傳感器能在-30℃～250℃環(huán)境下進(jìn)行壓力測(cè)量，可完成1000Mpa以下任意量程范圍的壓力測(cè)量，能承受2000℃瞬時(shí)高溫沖擊?？蓾M足高溫、高壓、高頻響及瞬時(shí)高溫沖擊等惡劣環(huán)境下的壓力測(cè)量，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在此領(lǐng)域的多項(xiàng)空白，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有重要意義。

我國(guó)新開發(fā)一款可抗2000℃超高溫沖擊壓力傳感器

新技術(shù)、新應(yīng)用讓傳感器深入汽車電子設(shè)備的各個(gè)角落

今天的汽車，已經(jīng)不僅僅只是代步工具，它更肩負(fù)著改善生活品質(zhì)的意義。現(xiàn)在的汽車除了能省油節(jié)電，還需要更加安全、舒適以及人性化，這些性能全仰仗優(yōu)秀傳感器的應(yīng)用。正因如此，人們對(duì)傳感器技術(shù)的重視與日俱增，而該市場(chǎng)的發(fā)展速度也是令人吃驚的。

　 汽車電子涉及到的傳感器種類繁多，我們將為你分析中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)最具代表意義的傳感器技術(shù)發(fā)展概況，為你的相關(guān)設(shè)計(jì)工作提供一點(diǎn)啟示。

　　安全性能成主打，創(chuàng)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)

　　隨著汽車的逐漸普及，人們對(duì)汽車安全性能、舒適性能的要求已經(jīng)越來(lái)越高，很多國(guó)家甚至制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)此進(jìn)行規(guī)范化管理。英飛凌科技北美公司汽車、工業(yè)和多元化電子市場(chǎng)部總經(jīng)理Christopher Cook表示：“美國(guó)汽車界要求汽車采用車輪胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)以滿足相關(guān)安全法規(guī)。我們的目標(biāo)是開發(fā)越來(lái)越智能化的傳感器，使汽車駕駛更加安全，油耗和污染排放進(jìn)一步降低，在引擎管理中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用?！倍渌貐^(qū)，特別是歐洲，TPMS也正日漸普及。人們對(duì)汽車安全性的重視度可見(jiàn)一斑。為了幫助客戶提升汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，各個(gè)傳感器廠商在技術(shù)發(fā)展上特別用心，除了繼續(xù)走智能化、集成化以及小型化路線以外，傳感器創(chuàng)新的應(yīng)用模式也不斷涌現(xiàn)。

我國(guó)新開發(fā)一款可抗2000℃超高溫沖擊壓力傳感器