作者:東莞市中昊自動化科技有限公司   發(fā)布時間:2014/3/26 10:55:29   瀏覽次數(shù):1897

根據(jù)報(bào)告分析接近傳感器銷售量將在未來十年成長50%
對包括汽車業(yè)者、電視業(yè)者、手機(jī)業(yè)者…等每一家消費(fèi)性電子技術(shù)開發(fā)商來說，要打造出完美的人機(jī)界面都是個永無止盡的挑戰(zhàn)；但最近發(fā)表的一篇報(bào)告，卻令我大感驚訝。
該篇標(biāo)題為“汽車近距離傳感與手勢識別系統(tǒng)銷售表現(xiàn)邁向高峰的報(bào)告預(yù)測，汽車人機(jī)界面應(yīng)用的傳感與手勢識別系統(tǒng)銷售量將在未來十年成長50%。
這是真的嗎？汽車廠商已經(jīng)開始采用手勢控制技術(shù)了？我的直覺反應(yīng)是：在這個地球上，在車內(nèi)使用手勢識別與傳感器，怎會比操作旋鈕或是使用觸控屏幕更好
為此我請教了汽車市場的資深分析師Mark Boyadjis，他也是另一篇新報(bào)告“新興技術(shù)：新一代人機(jī)界面趨勢的作者。
他特別澄清：“我并沒有說手勢識別或是接近傳感器“比較好”，我只說手勢識別與接近開關(guān)是“具高度價值”的用戶界面?！备叨葍r值？這是什么意思？Boyadjis的想法是，在用戶界面上，選擇性是關(guān)鍵，沒有單一種人機(jī)界面技術(shù)可以勝出。
他并非指“多模式用戶界面”，Boyadjis解釋：“相較于實(shí)體按鍵，有些人偏愛語音識別，但也有人可能討厭語音；不同文化環(huán)境下的不同用戶，對用戶界面會有不同的偏好。”
這倒是沒錯，不難想像汽車駕駛?cè)说氖謩菘赡軙卸嗝簇S富的涵義──不只是對路上的其他駕駛?cè)藖碚f，對車用娛樂系統(tǒng)來說也是──可以想見，手勢能攜帶更多的信息。
車用接近傳感與手勢識別系統(tǒng)的成長，主要還是與接近傳感器的安裝成本與簡易性相關(guān)。Boyadjis坦承，他們對“未來十年該類系統(tǒng)將成長50%”的預(yù)測，主要驅(qū)動力并非手勢識別系統(tǒng)，而是接近傳感器。
估計(jì)，在2023年市場上將售出3,873萬套車用接近傳感與手勢識別系統(tǒng)，其中有九成的驅(qū)動力來自于接近傳感系統(tǒng)。
Boyadjis進(jìn)一步說明，接近傳感系統(tǒng)有三種，一是基礎(chǔ)性的接近傳感(例如凱迪拉克的人機(jī)界面系統(tǒng)，二是能識別整只手掌的先進(jìn)接近傳感器，三是需要可辨別1根手指與2根手指之立體攝影機(jī)的高分辨率接近傳感器。