隨著科技的迅速發(fā)展,大量的工程測試問題不斷的出現(xiàn),各種傳感器在土工測試中也正在得到廣泛的應(yīng)用,如在鐵路橋梁、路基、機車車輛、儀器制造、爆破、抗震、航空航天設(shè)備等領(lǐng)域。工程測試的儀器種類繁多,測試結(jié)果受傳感器、記錄與分析設(shè)備、操作人員的熟練程度等多方面的影響,其中傳感器的選擇在測試中至為關(guān)鍵。
目前在橋梁、隧道、線路、房屋建筑等工程結(jié)構(gòu)的研究、設(shè)計、建造與使用中,為了驗證設(shè)計理論、選定設(shè)計方案、鑒定工程質(zhì)量以及分析使用中產(chǎn)生的問題,往往需要對工程結(jié)構(gòu)進行靜態(tài)或者動態(tài)的試驗,而像土壓力傳感器、加速度傳感器、位移傳感器、等其它傳感器都是獲得試驗數(shù)據(jù)的直接媒介。所以在選擇這類傳感器的時候一定要合理。我們需要從這類傳感器的量程、精度、靈敏性、穩(wěn)定性等多角度進行選擇。
現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)存在著上千差萬別,所以在進行某個量的測量之前首先要根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器。傳感器確定之后,與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了。測量結(jié)果的成敗,在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理,所以傳感器的選擇顯得尤為重要。
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