一輥?zhàn)冾l器頻繁顯示(過電壓避免)二輥?zhàn)冾l器偶然也有這種景象
將發(fā)作逆變推翻。五、再生制動(dòng)的使用一條化纖長絲牽伸消費(fèi)線,一旦忽然停電。由三臺(tái)牽伸機(jī)組成,區(qū)分由三臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。一輥電機(jī)功率、極,采用蝸桿加速器,速比為:二輥電機(jī)功率
蝸桿加速器,極。速比:三輥電機(jī)功率,采用圓柱齒輪加速器,速比:電機(jī)區(qū)分采用華為-三墾,變頻器驅(qū)動(dòng)。三臺(tái)變頻器依據(jù)牽伸比及速比采用比例控制。任務(wù)進(jìn)程是這樣的絲
由變頻器控制三輥之間不同的速度對絲束停止?fàn)可?。開車調(diào)試時(shí)因牽伸比小,束繞在一輥、二輥、三輥上。絲束總旦較低,零碎開車正常。投產(chǎn)一段日子后,由于工藝調(diào)整,增大了牽伸比
牽伸比由工藝決議,及絲束總旦。總旦淺顯的講,就是絲束的粗細(xì)及根數(shù)多少,總旦越高,絲束越粗。牽伸倍數(shù)或總旦越大,三輥對二輥、一輥的拖力越大。這時(shí)出現(xiàn)了成果。開車日子
一輥?zhàn)冾l器頻繁顯示(過電壓避免)二輥?zhàn)冾l器偶然也有這種景象。日子稍長,不長。一輥?zhàn)冾l器維護(hù)停機(jī),毛病顯示(過電壓)經(jīng)過對毛病景象停止細(xì)心的剖析,得出以下結(jié)論:由于
一輥?zhàn)冾l器頻繁顯示(過電壓避免)二輥?zhàn)冾l器偶然也有這種景象
因而一輥電機(jī)實(shí)踐任務(wù)于發(fā)電形態(tài),一輥與二輥之間的牽伸比占總牽伸倍數(shù)的而二輥、三輥電機(jī)功率均大于一輥。必需發(fā)生足夠的制動(dòng)力矩,才干保證牽伸倍數(shù)。二輥則依據(jù)工藝情況任
只要三輥為電動(dòng)形態(tài)。也就是講,務(wù)于電動(dòng)與制動(dòng)形態(tài)之間。一輥?zhàn)冾l器若不能將電機(jī)發(fā)生的再生能量處置掉,就不能發(fā)生足夠的制動(dòng)力矩,那么將會(huì)被二輥“拖跑”被“拖跑”主要
將會(huì)自動(dòng)添加電機(jī)轉(zhuǎn)速,緣由在于變頻器為避免過電壓跳閘而采取的自動(dòng)進(jìn)步輸入頻率的功用(即“失速避免功用)變頻器為了降低再生能量。試圖降低再生電壓,但是因再生能量過高
成果的焦點(diǎn)是必需保證一輥、二輥電機(jī)具有重慶安川變頻器管理層與華南區(qū)代理商就產(chǎn)品的銷售、效勞等在實(shí)踐中的效果停止了深化的討論。會(huì)上所以并不能阻止過電壓的發(fā)作。因而。
氛圍活潑熱烈。公司指導(dǎo)與代理商停止面對面的溝通,眾人各抒己見。加強(qiáng)了代理商與公司一齊創(chuàng)始共贏場面的決心。同時(shí),品牌變頻器初級工程師侯亮先生給與會(huì)人員做了變頻器培訓(xùn),
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