作者:   發(fā)布時(shí)間:2012/11/3 21:50:43   瀏覽次數(shù):3273

直線電機(jī)用于磁懸浮列車

要求加工精度的同時(shí)就無(wú)法提升加工速度。直線導(dǎo)軌在工具機(jī)瞬間加減速時(shí)的振動(dòng)現(xiàn)象，因此往往無(wú)法同時(shí)兼顧高速度與高精度的需求。起因主要來(lái)自于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)剛性及慣性匹配不佳

因此只要加強(qiáng)進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)剛性就可以有效的減少高速進(jìn)給時(shí)所引起的振動(dòng)。當(dāng)進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)剛性增加時(shí)，所致。往往會(huì)造成載臺(tái)基座的質(zhì)量增加，進(jìn)給系統(tǒng)的質(zhì)量越大時(shí)，所需要的驅(qū)

由于受限于機(jī)臺(tái)的空間設(shè)計(jì)(如主軸馬達(dá)的配置空間考慮等)使載臺(tái)基座的質(zhì)量受到限制。由于上直線導(dǎo)軌電機(jī)是一種新型電機(jī)，動(dòng)動(dòng)力就必須相應(yīng)加大。近年來(lái)應(yīng)用日益廣泛．比如據(jù)喲書

由于車輪和鐵軌之間存在摩擦，高科技的磁懸浮列車就是用直線電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的．磁懸浮列車是一種全新的列車．一般的列車。限制了速度的提高，所能達(dá)到最高運(yùn)行速度不超過(guò)km/n．磁

使列車與導(dǎo)軌脫離接觸，懸浮列車是將列車用磁力懸浮起來(lái)。以減小摩擦，提高車速。列車由直線電機(jī)牽引．直線電機(jī)的一個(gè)級(jí)固定于地面，跟導(dǎo)軌一起延伸到遠(yuǎn)處；只要幾千kw功率就

直線電機(jī)用于磁懸浮列車

磁場(chǎng)的變化減小，能使懸浮列車的速度達(dá)到kmh．懸浮列車減速的時(shí)候。感應(yīng)電流也減小，磁場(chǎng)減弱，造成懸浮力下降．懸浮列車也配備了車輪裝置，車輪像飛機(jī)一樣，行進(jìn)時(shí)能及時(shí)

?？繒r(shí)可以放下來(lái)，收入列車。支持列車．要使質(zhì)量巨大的列車靠磁力懸浮起來(lái)，滾珠絲桿需要很強(qiáng)的磁場(chǎng)，實(shí)用中需要用高溫超導(dǎo)線圈發(fā)生這樣強(qiáng)大的磁場(chǎng)．直線電機(jī)除了用于磁懸浮列車

還廣泛地用于其他方面，外。例如用于傳送系統(tǒng)、電氣錘、電磁攪拌器等．在國(guó)，直線電機(jī)也逐步得到推廣和應(yīng)用．直線電機(jī)的原理雖不復(fù)雜，但在設(shè)計(jì)、制造方面有它自己的特點(diǎn)，產(chǎn)品

有待進(jìn)一步研究和改進(jìn)．直線電機(jī)可以認(rèn)為是旋滾珠絲桿是將圓形運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，尚不如旋轉(zhuǎn)電機(jī)那樣成熟。由于較小的摩擦力，節(jié)能和提高工作效率的最佳器件，與直線導(dǎo)軌組成

直線電機(jī)用于磁懸浮列車