作者:admin   發(fā)布時(shí)間:2015/10/9 17:49:07   瀏覽次數(shù):1715

1.氧傳感器位置：要分前氧傳感器和后氧傳器

前氧傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與三元催化器之間

后氧傳器一般是在三元催化器的后面

作用：用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中氧氣的含量，以檢測(cè)混合器氣空燃比狀況?？杖急葲](méi)對(duì)

，那么它就會(huì)反饋給電腦然后電腦修正噴油。氧傳感器出問(wèn)題之后的影響：

發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高加速無(wú)力等。。。例子：（上次那個(gè)本田

CRV的氧傳感器的線頭子斷了產(chǎn)生的狀況是排氣管冒黑煙加速無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)抖）

2.水溫傳感器位置：上水管與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處此處還有個(gè)節(jié)溫器作用：1，檢測(cè)水的溫度從儀表臺(tái)的水溫表可以看出

2，修正噴油量在低溫時(shí)增加噴油量

3，修正點(diǎn)火提前角在低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角水溫傳感器出問(wèn)題之后的影響：冷車啟動(dòng)時(shí)比較困難它出問(wèn)題之后ECU檢測(cè)不到真實(shí)的水溫是多少因此顯示的是熱車的溫度信號(hào)因此呢ECU得不到提供過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合器。所以呢發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難?。?/span>POLO車子早上的時(shí)候打火困難難以啟動(dòng)檢查了來(lái)電來(lái)油

拆開火花塞看到火花塞被油悶氣了清理之后又打火順暢但是之后的幾天里每天早上打火依舊困難拆開火花塞開里面的狀況都是一樣的悶油。經(jīng)檢測(cè)是水溫傳感器壞了換了之后一切OK。

3.節(jié)氣門位置傳感器位置：節(jié)氣門上面。作用：檢測(cè)節(jié)氣門的開度從而來(lái)控制噴油量。節(jié)氣門位置傳感器出問(wèn)題之后的影響：會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)

因?yàn)楣?jié)氣門位置傳感器是檢測(cè)節(jié)氣門開度的信號(hào)!發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)節(jié)氣門的開度來(lái)調(diào)節(jié)噴油量和調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間!如果節(jié)氣門損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就不能正確接收到節(jié)氣門開度的信號(hào),導(dǎo)致不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)噴油量和調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,嚴(yán)重的話可能不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)!

4.空氣流量計(jì)位置：空氣濾清器的和進(jìn)氣軟管之間作用：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本進(jìn)氣量空氣流量計(jì)出問(wèn)題之后的影響：車子費(fèi)油，時(shí)有時(shí)無(wú)的怠速不穩(wěn)

跟其他傳感器比起來(lái)影響不是太大。

5.曲軸位置傳感器位置：通常安裝在分電器里面也有安裝在變速箱離合器殼體上位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體左側(cè)后面作用：通常要與凸輪軸位置傳感器配合來(lái)進(jìn)行工作

通過(guò)它們兩個(gè)的配合可以檢測(cè)到上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，每個(gè)缸的工作狀況并將其輸入計(jì)算機(jī)，從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令曲軸位置傳感器出問(wèn)題之后的影響：將直接影響啟動(dòng)