露點(diǎn)儀與溫度傳感器的區(qū)別-東莞中昊
很多人在使用傳感器,特別是溫度傳感器的時(shí)候不知道溫度傳感器與露點(diǎn)儀的區(qū)別,下面就讓東莞中昊器的朱工給大家介紹下這兩種溫度范疇的傳感器的區(qū)別。
首先要說(shuō)明的是溫度傳感器和露點(diǎn)儀都是變送器的一種,在很多的行業(yè)中如金屬管轉(zhuǎn)子流量計(jì)都有一定的應(yīng)用。雖然這兩種傳感器都是變送器的一種,但是這兩種變送器還是有一定的區(qū)別的。那么具體的不同之處體現(xiàn)在哪里呢?下面就來(lái)為大家具體介紹一下溫度傳感器和露點(diǎn)儀的不同之處吧。 吧。
溫度傳感器和露點(diǎn)儀的不同之處,露點(diǎn)儀是指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下,冷卻到飽和時(shí)的溫度,也可能說(shuō),形象地說(shuō),就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)溫度本是個(gè)溫度值,可為什么用它來(lái)表示濕度呢?這是因?yàn)椋?dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí),氣溫與露點(diǎn)相同;當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí),氣溫一定高于露點(diǎn)溫度。所以露點(diǎn)與氣溫的差值可以表示空氣中的水汽距離飽和的程度。在100%的相對(duì)濕度時(shí),周圍環(huán)境的溫度就是露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)越小于周圍環(huán)境的溫度,結(jié)露的可能性就越小,也就意味著空氣越干燥,露點(diǎn)不受溫度影響,但受壓力影響,運(yùn)用場(chǎng)合一般在集裝箱船舶等。如果外部空氣的溫度低于諸如船艙或集裝箱這種封閉空間的內(nèi)部溫度,則船舶或集裝箱內(nèi)部的金屬表面形成水分。另一方面,如果外部空氣的溫度高于船舶或集裝箱內(nèi)部溫度,則水分直接在貨物表面形成。在某些情況下,有必要給船艙人體綜合電阻測(cè)試儀通風(fēng)以改變露點(diǎn)溫度來(lái)避免冷凝發(fā)生。這時(shí)就需要安裝了露點(diǎn)傳感器。
露點(diǎn)儀與溫度傳感器的區(qū)別-東莞中昊
而溫度傳感器則是可以測(cè)量所有能測(cè)量到的溫度,而不會(huì)有壓力的影響干擾,比如說(shuō)一個(gè)物體的表面溫度,內(nèi)部溫度,環(huán)境的溫度等等,這些溫度值都是可以通關(guān)溫度傳感器去測(cè)量的,所以溫度傳感器更能直接的測(cè)量出溫度。不過(guò)因?yàn)橛胁煌男枰圆还苁锹饵c(diǎn)儀還是溫度傳感器都是有用的到的地方。
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